米国道路交通安全局（NHTSA）は、自動運転車システムを巡り、ゼネラル・モーターズ傘下のクルーズ社に対する調査を開始した。 この決定は、同社がロボタクシーサービスを運営しているサンフランシスコで歩行者との事故が複数発生したことを受けて行われた。
最近では、10月2日に女性が人間運転の車両にはねられ、クルーズロボットタクシーの下敷きになるという事故が起きた。 サンフランシスコ警察もこの事件に関して別の捜査を行っている。
NHTSAは、巡洋艦が道路上の歩行者に対して十分な注意を怠ったとの報告を受け、予備調査を開始した。 同庁の欠陥調査局（ODI）は、クルーズ車両に関連する傷害に関する合計4件の報告を受け取り、公開ウェブサイトに投稿されたビデオによって裏付けられた追加の事件を2件特定した。 これらのケースには、クルーズ車両が歩行者に侵入したり、車道に進入したりすることが含まれており、衝突、重傷、死亡のリスクが高まる可能性があります。
この調査の目的は、自動運転システムの運転方針や歩行者に対するパフォーマンスに関連する原因要因を含め、問題の範囲と重大度を判断することです。 NHTSA は、歩行者が巻き込まれた事故の総数は現時点では不明であると認識しています。
このNHTSAの調査は、自動運転システムの安全性、特に歩行者との相互作用を確保することの重要性を浮き彫りにしています。 また、潜在的な危害を避けるために慎重な検討が必要な問題が生じているため、自動運転技術の開発と導入において企業が直面している現在の課題も浮き彫りにしている。
出典: NHTSA、サンフランシスコ警察署
