ホンダは、2024年初頭に発売するホンダ初の電気自動車SUV「プロローグ」の発売にあたり、新デザインテーマ「ネオ・ラギッド」を導入すると発表した。従来のSUVというよりはスポーツトラックに近いです。 プロローグの価格は4万ドル後半からとなる。
プロローグは、プラットフォーム、電気モーター、バッテリーなどをシボレー ブレイザー EV と共有していますが、2 台の車両には明らかな見た目の違いがあります。 プロローグは、ホンダの中型SUV「パスポート」や人気のコンパクトSUV「CR-V」よりも大きい。
プロローグのエクステリアは、ワイドでフラットなボンネット、ワイドなグリル、スリムな横長のLEDライトやヘッドライトなど、水平ラインを強調した外観となっている。 Aピラーとフロントガラスも一定の傾きを示しています。 プロローグのインテリアには、頭上と足元に十分なスペースがあり、パノラマ サンルーフ、11.3 インチのタッチスクリーン、Web ベースのナビゲーション用の内蔵 Google サービスなどの機能が備わっています。
GMと協力することで、ホンダは自動車メーカーの電気自動車技術にアクセスできるようになり、自社開発車よりも早く電気自動車市場に参入できるようになる。 プロローグには、GMのスーパークルーズハンズフリー高速道路運転システムも別の名前で提供される予定だ。
ホンダは、独自のバッテリーと技術を搭載した電気自動車ファミリーを2025年に発売する予定で、2027年にはより手頃な価格の電気自動車モデルが発売される予定である。2024年型ホンダ・プロローグは、メキシコのラモス・アリズペにあるGMの工場で製造される予定である。
信頼できるホンダの名前を持つプロローグは、電気自動車への乗り換えを熱望する多くの購入者を魅了すると予想されます。 ホンダは、2030年までに米国とカナダにDC急速充電器を3万台追加する取り組みにも参加し、増え続ける充電ステーションへのアクセスを確保する。
2024年型ホンダ・プロローグEVは、シボレー・ブレイザーEV、フォード・マスタング・マッハE、ヒュンダイ・アイオニック5、起亜自動車EV6、日産アリヤ、フォルクスワーゲンID4などの電動SUVと競合することになる。
出典: デトロイト・フリー・プレス
